Δωρεάν μετακίνηση δημοτών στο υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος

O Δήμος Περάματος για να διευκολύνει τη μετακίνηση των δημοτών που επιθυμούν να παρευρεθούν στην αυριανή (11/7) παράσταση διαμαρτυρίας μαζί με το Δήμο Κερατσινίου και τοπικούς φορείς στο υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος, διαθέτει πούλμαν που θα αναχωρήσει στις 10:00 το πρωί από το Δημαρχείο της πόλης.

Αφορμή για την κινητοποίηση μας αυτή είναι η αρνητική για την προσπάθεια μας ψήφιση του άρθρου 70 στον νόμο για το κλείσιμο της τέταρτης αξιολόγησης, που αντί να δίνει λύση διαιωνίζει το πρόβλημα.

Λέμε όχι σε ταξικές επιλογές υπέρ των λίγων μεγαλοεπιχειρηματιών και σε βάρος του συνόλου της τοπικής κοινωνίας. Σε βάρος της υγείας και της ασφάλειας μας. Απαιτούμε χρονοδιάγραμμα άμεσης μετεγκατάστασης των δεξαμενών σε μη αστικές περιοχές. Να μην επαναλειτουργήσουν ανενεργές εγκαταστάσεις.

1ο Φεστιβάλ Ανακύκλωσης του Δήμου Περάματος

Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος ο Δήμος Περάματος πραγματοποίησε με επιτυχία στις 5 Ιουνίου το 1ο Φεστιβάλ Ανακύκλωσης στην πλατεία Δημητριάδη. Βασική επιδίωξη του Δήμου μας που ταλανίζεται από πλήθος περιβαλλοντικών προβλημάτων, αποτελεί αφενός μεν η αφύπνιση και η ευαισθητοποίηση των πολιτών, αφετέρου δε η ενεργοποίηση όλων των αρμόδιων φορέων για την επίλυσή τους.

Στο πλαίσιο των προγραμματισμένων δράσεων, τα παιδιά φύτεψαν δέντρα και αρωματικά φυτά με τη βοήθεια των γεωπόνων του Δήμου, έκαναν ποδήλατο, ζωγράφισαν μαζί με εικαστικούς και εκπαιδευτικούς, χρησιμοποιώντας στα έργα τους καπάκια από πλαστικά μπουκάλια, έφτιαξαν κατασκευές από ανακυκλώσιμα υλικά, έγιναν αθλητές της ανακύκλωσης με τη συμμετοχή τους σε αγώνες με ανακυκλώσιμα υλικά, τραγούδησαν και διασκέδασαν γεμίζοντας την πλατεία με παιδικές φωνές και χαμόγελα.

Τα παιδιά φιλοξένησε στα καλαίσθητα κιόσκια του ο ποδηλατικός σύλλογος Πειραιά «Πόρτο Λεόνε», ενώ ποδηλάτησαν με το πιο φιλικό μέσο μεταφοράς για το περιβάλλον, τον άνθρωπο, τη ζωή και τις γενιές που ακολουθούν.

Στη δράση συμμετείχε η Ελληνική Εταιρεία Ανταποδοτικής Ανακύκλωσης, η Ελληνική Εταιρεία Ανακύκλωσης, η Εταιρεία Ανακύκλωσης Γυάλινων Συσκευασιών, καθώς και ο ποδηλατικός σύλλογος Πειραιά «Πόρτο Λεόνε», ο οποίος σε συνεργασία με το Δήμο Περαματος για δεύτερη φορά μέσα σε έξι μήνες διοργανώνει την Κυριακή 10/06 αγώνες ορεινής ποδηλασίας.

 

Γ. Λαγουδάκης: «Να τερματιστεί άμεσα ο αποκλεισμός του αμαξοστασίου στη Ν. Φιλαδέλφεια»

Ο Δήμαρχος Περάματος Γιάννης Λαγουδάκης εκφράζει την αλληλεγγύη του στο Δήμαρχο Ν. Φιλαδέλφειας-Ν. Χαλκηδόνας  Άρη Βασιλόπουλο και στους κατοίκους της πόλης, στον αγώνα τους να τερματιστεί άμεσα και ειρηνικά ο αποκλεισμός του αμαξοστασίου του Δήμου, ώστε να συνεχιστεί η αποκομιδή των απορριμμάτων.

Καταδικάζουμε την εκδίωξη των εργαζομένων από το Σταθμό Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων που στόχο έχει την όξυνση και όχι την επίλυση του ζητήματος. Οι φερόμενοι ως οπαδοί ποδοσφαιρικής ομάδας παραγνωρίζουν το γεγονός ότι οι εγκαταστάσεις καθαριότητας λειτουργούν σε αυτό το σημείο εδώ και δεκαετίες, με το Δήμαρχο Άρη Βασιλόπουλο να έχει δρομολογήσει από τον Δεκέμβριο του 2015 την μετεγκατάστασή σε συγκεκριμένη περιοχή εντός του Βιοτεχνικού Πάρκου.

Οι κίνδυνοι για τη δημόσια υγεία είναι ολοφάνεροι εάν συνεχιστεί ο αποκλεισμός του αμαξοστασίου, γεγονός που οφείλει να κινητοποιήσει κάθε αρμόδιο φορέα για την εξεύρεση άμεσης λύσης.

Έργα αναβάθμισης στην πόλη μας για την παιδεία, τον αθλητισμό και το οδικό δικτύο

Διάνοιξη Αρεοπόλεως- Άνω Πέραμα
Με την βοήθεια της Περιφέρειας, με επαρκείς χρηματοδοτήσεις, σε συνεργασία με την υπεύθυνη Δημοτική αρχή του Δήμου Περάματος, έχουν μπει οι βάσεις για να αναβαθμιστούν οι υποδομές της πόλης.
Τα έργα αφορούν στην συντήρηση και αναβάθμιση σχολικών, αθλητικών υποδομών της πόλης και στην βελτίωση του οδικού δικτύου.
Έχουμε ήδη αναδείξει μερικά από τα έργα που ολοκληρώθηκαν ή βρίσκονται σε εξέλιξη, τα οποία είναι κατά κατηγορία τα εξής:
Για την Παιδεία
• Από ιδίους πόρους της Περιφέρειας και την Κ.Τ.Υ.Π. γίνονται εργασίες συντήρησης και ανακατασκευής σε 21 σχολικές μονάδες Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης προϋπολογισμού 1.145.000€.
Για τον Αθλητισμό
• Ολοκληρώθηκαν σε συνεργασία με το Δήμο η ανακατασκευή των αγωνιστικών χώρων σε δύο αθλητικές εγκαταστάσεις του Περάματος συνολικού προϋπολογισμού 861.000€, οι οποίες έχουν παραδοθεί στους κατοίκους.
Συγκεκριμένα στο γήπεδο ποδοσφαίρου τοποθετήθηκε νέος συνθετικός χλοοτάπητας, προδιαγραφών FIFA,ενώ περιμετρικά κατασκευάστηκε κανάλι απορροής ομβρίων.
Επίσης στο στάδιο στίβου της Πρόνοιας έγινε αντικατάσταση του φθαρμένου τάπητα και τοποθέτηση νέου, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της Γ.Γ.Α.
• Τέλος βρίσκεται σε διαδικασία δημοπράτησης η διαμόρφωση γηπέδου μπάσκετ στο τεχνικό Λύκειο Περάματος.
Για την οδική ασφάλεια
• Βρίσκονται σε εξέλιξη έργα προϋπολογισμού 2.975.000€ για την ανακατασκευή παλαιών δρόμων, την διάνοιξη νέων και τη δημιουργία συγκοινωνιακών κόμβων.
• Γίνεται νέα διάνοιξη στην οδό Αεροπόλεως στο Άνω Πέραμα, που αποτελεί συνδετηρια οδό με τον δεύτερο κεντρικό δρόμο της πόλης.
• Δημοπρατειται η κατασκευή συγκοινωνιακού κόμβου στην οδό Περικλέους που συνδέει το κεντρικό τμήμα της πόλης με το Άνω Πέραμα.
• Γίνεται συντήρηση και αντικατάσταση ασφαλτοταπητα και διαμόρφωση πεζοδρομίων σε τμήματα 28 δρόμων της πόλης.
Ο Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης σε δήλωση του υπογράμμισε ότι “το Πέραμα είναι η πόλη με τα πολλά και συσσωρευμένα προβλήματα εδώ και δεκαετίες, με τα μεγάλα ποσοστά ανεργίας, με την έλλειψη υποδομών, είναι η πόλη των μεγάλων περιβαλλοντικών επιβαρύνσεων. Σε συνεργασία με τον Δήμαρχο κ. Λαγουδάκη Γιάννη έχουμε δηλώσει από την αρχή την επιλογή μας να περάσουμε στην επόμενη μέρα με πράξεις και έργα που θα δίνουν λύσεις σε όλα τα επίπεδα έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η ανάσχεση των συνεπειών της κρίσης, η εύρυθμη λειτουργία της πόλης και η βελτίωση της ζωής των πολιτών.” 

Ο Δήμαρχος Περάματος Γιάννης Λαγουδάκης, ανέφερε μεταξύ άλλων ότι: Με την βοήθεια της Περιφέρειας καταφέρνουμε να αλλάξουμε την τραγική κατάσταση στην οποία είχε περιέλθει ο Δήμος Περάματος πριν αναλάβουμε την διοίκηση. Με συντονισμένες ενέργειες σε συνάρτηση με τη σωστή διαχείριση των δημοτικών πόρων τόσο σε οικονομικό επίπεδο όσο και σε εργατικό δυναμικό, παρεμβαίνουμε με το σύνολο των τεχνικών υπηρεσιών αλλά και την υπηρεσία μικροέργων σε όσο περισσότερα σημεία της πόλης είναι δυνατό. Πάρα πολλά έργα είναι σε εξέλιξη, από πολύ μικρές παρεμβάσεις έως μεγάλες εργολαβίες οι οποίες είχαν σταματήσει κατά το παρελθόν. Είμαστε σε καθημερινή βάση κοντά στο Δημότη και καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να δώσουμε λύσεις σε όλα θέματα που ταλαιπωρούν το Δήμο Περάματος.

Η ομιλία του Δημάρχου Γιάννη Λαγουδάκη, στην Ημερίδα που διοργάνωσε ο Δήμος Περάματος υπό την αιγίδα του ΤΕΕ

 

Ουσιαστικός και απόλυτος για μια ακόμα φορά ήταν ο Δήμαρχος της πόλης, Γιάννης Λαγουδάκης, στην ομιλία  που έκανε την Παρασκευή 18 Μαΐου 2018, ως κεντρικός Ομιλητής της Ημερίδας που διοργάνωσε ο Δήμος Περάματος υπό την αιγίδα του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος.

Ο δήμαρχος της πόλης, που κατόρθωσε να βάλει το Δήμο Περάματος στον δρόμο της ανάκαμψης, από την ανάληψη των καθηκόντων του, φροντίζει με κάθε τρόπο να επικοικωνεί με τους αρμόδιους φορείς και ταυτόχρονα να αναδεικνύει τα προβλήματα που ταλαιπωρούν την πόλη, ευρισκόμενος σε διαρκή αναζήτηση για την εξεύρεση λύσεων προς όφελος του Δήμου Περάματος.

Ενωτικός και συγχρόνως διεκδικητικός, αφού παρουσίασε με τον πιο σαφή τρόπο την κατάσταση που επικρατεί σήμερα στο Δήμο Περάματος κάνοντας παράλληλα και μια μικρή ιστορική αναδρομή, δεν δίστασε να δηλώσει για μια ακόμη φορά ότι δεν πρόκειται να υποχωρήσει σε κανέναν από τους 3 βασικούς άξονες που έχουν χαραχθεί και αφορούν στην προσπάθεια για την αποφόρτιση του Περάματος από όλες τις  επικίνδυνες και οχλούσες περιβαλλοντικά δραστηριότητες συναρτήσει των εταιρειών Πετρελαιοειδών.

  • Άμεση Μετεγκατάσταση των Δεξαμενών πετρελαιοειδών σε οργανωμένο χώρο εκτός του Δήμου Περάματος και εκτός αστικών περιοχών. Απόδοση των χώρων στους πολίτες του Περάματος. Αποκατάσταση της συνέχειας της πόλης.
  • Να μην επαναλειτουργήσει καμία απολύτως ανενεργή εταιρεία πετρελαιοειδών στην περιοχή του Περάματος
  • Μέχρι να μετεγκατασταθεί και η τελευταία δεξαμενή πετρελαιοειδών από το Πέραμα, οι έλεγχοι που θα διενεργούνται στις εταιρείες πετρελαιοειδών[SATAME-SEVEZO] να γίνονται με τα αυστηρότερα στάνταρ έλεγχου που επιβάλλει η διεθνής νομοθεσία, και με την συμμετοχή εκπροσώπων του 1ου και του 2ου βαθμού τοπικής αυτοδιοίκησης.

Πιο κάτω σας παραθέτουμε την ομιλία που έκανε ο Δήμαρχος της Πόλης του Περάματος Γιάννης Λαγουδάκης, ως Κεντρικός Ομιλητής στην Ημερίδα που διοργάνωσε ο Δήμος Περάματος σε συνεργασία με το ΤΕΕ.

“Ο Δήμος Περάματος απομονωμένος γεωγραφικά στο Δυτικό άκρο της Αττικής, εγκλωβισμένος ανάμεσα στις εγκαταστάσεις του Πολεμικού Ναυτικού και στην Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη, ανάμεσα στις εταιρείες πετρελαιοειδών και το εμπορικό λιμάνι του Πειραιά που συνεχώς επεκτείνεται, με μία θάλασσα μολυσμένη και απλησίαστη, με εκατοντάδες αυθαίρετα σπίτια , προσπαθεί εδώ και πολλά χρόνια να επιβιώσει και να προγραμματίσει την ανάπτυξή  του. 

  Το Πέραμα αποτελεί ίσως την πλέον περιβαλλοντικά επιβαρυμένη περιοχή της Αττικής.

Τα κύρια προβλήματα επιβάρυνσης στο περιβάλλον της περιοχής μας, έχουν προσδιοριστεί διαχρονικά από τον Δήμο Περάματος και έχουν γίνει πολλές προσπάθειες αντιμετώπισης τους στο παρελθόν.

 Παρόλα αυτά, τα προβλήματα παραμένουν και είμαστε υποχρεωμένοι να συνεχίσουμε την προσπάθεια για την επίλυση τους με κάθε πρόσφορο τρόπο.

Ψυτάλλεια, Εμπορικό Λιμάνι, Θαλάσσια ρύπανση, Αναπλασμένη χωματερή, κυκλοφοριακή επιβάρυνση λόγω του μοναδικού δρόμου εισόδου-εξόδου της πόλης, ΣΜΑ Σχιστού Περάματος Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη, και κυρίως οι δεξαμενές πετρελαιοειδών, αποτελούν ορισμένα από τα περιβαλλοντικά προβλήματα που ταλανίζουν το Πέραμα και του προσδίδουν χαρακτηριστικά αφιλόξενης και επικίνδυνης ,για την υγεία και την ασφάλεια των κατοίκων της περιοχής.

Οι εγκαταστάσεις πετρελαιοειδών στο Πέραμα καλύπτουν έκταση 300 περίπου στρεμμάτων και βρίσκονται ανάμεσα σε περιοχές κατοικίας και εργασίας.

 Στη θέση που βρίσκονται οι εταιρείες πετρελαιοειδών , διακόπτουν την οικιστική συνέχεια της περιοχής μας και καταστρέφουν τον αστικό ιστό.

 Έτσι, το Πέραμα που είναι μία λεπτή νησίδα γης, χωρίζεται γεωγραφικά και κοινωνικά σε δύο μέρη.

Διαθέτουν αποθηκευτική ικανότητα 175.000 κυβικά μέτρα, αποτελώντας το 15% του συνόλου των αποθηκευτικών χώρων πετρελαιοειδών της Ελλάδας,

Από τις εγκαταστάσεις αυτές διακινούνται καθημερινά 200-250  βυτιοφόρα, συνολικής χωρητικότητας τουλάχιστον 5.000 κυβικών μέτρων.

Σήμερα στην περιοχή του Περάματος υπάρχουν 5 εταιρείες πετρελαιοειδών: η CORAL [η πρώην SHELL]  η  CYCLON [η πρώην TOTAL HELLAS ,] η MAMIDOIL-.JET OIL [η πρώην  EL PETROL A.E.], η ETEKA A.E. (στη θέση της ΕΛΒΥΝ) και η EKO [η πρώην BP.]η οποία σήμερα είναι εντελώς ανενεργή.

Στις εγκαταστάσεις αυτές αποθηκεύεται πλήθος υλικών. Ενδεικτικά αναφέρω: βενζίνες, καύσιμα αεροπορίας, φωτιστικό, ντίζελ, μαζούτ, άσφαλτος, αργό πετρέλαιο, ορυκτέλαια, πετροχημικά και αλλα.

Κατά την παραμονή των εγκαταστάσεων στο Πέραμα έχουν σημειωθεί πολλά ατυχήματα ενδεικτικά αναφέρω μερικά.

1957 – ανατίναξη χιλιάδων φιαλών υγραερίου στην Γερμανική Σκάλα”

1978 – έκρηξη δεξαμενής μέσα στις εγκαταστάσεις της PETROL ένας εργοδηγός  παθαίνει καθολικά εγκαύματα

 1983 – έκρηξη και πυρκαγιά σε βυτιοφόρο μέσα στις εγκαταστάσεις της ΒΡ. Ένας θάνατος και ένας τραυματισμός.

1988 – σπάσιμο αγωγού μεταφοράς καυσίμου και πλημμύρισμα της Λεωφόρου Δημοκρατίας με βενζίνη

1995 – Πυρκαγιά στις εγκαταστάσεις της EL PETROL

Το πλήθος των ατυχημάτων που έχουν συμβεί κατά καιρούς στην περιοχή μας πείθουν για την επικινδυνότητα των εγκαταστάσεων.

Οι εγκαταστάσεις γειτνιάζουν άμεσα με κατοικίες και χώρους εργασίας, υπάρχουν δηλαδή σπίτια ακριβώς δίπλα στις δεξαμενές καυσίμων.

Είναι χαρακτηριστικό το παράδειγμα των εγκαταστάσεων της CORAL όπου σε απόσταση 10 m από τις δεξαμενές βενζίνης βρίσκονται δεκάδες σπίτια με εκατοντάδες κατοίκους που θα γίνουν στάχτη στο πρώτο ατύχημα.

Δυστυχώς, στις εγκαταστάσεις δεν τηρούνται οι αποστάσεις ασφαλείας που προβλέπονται από την Νομοθεσία, τόσο των δεξαμενών μεταξύ τους, όσο και των δεξαμενών από τα εξωτερικά όρια των εγκαταστάσεων, αλλά και από τα παρακείμενα σπίτια, τα οποία βρίσκονται εντός σχεδίου.

 Ο  λόγος είναι προφανής: η υπάρχουσα έκταση δεν αρκεί για να εξυπηρετήσει τις διαρκώς αυξανόμενες ανάγκες σε καύσιμα.

 Οι εγκαταστάσεις είχαν σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις ανάγκες της δεκαετίας του ’60.

Από τότε μέχρι σήμερα οι ανάγκες έχουν αλλάξει τελείως. Ιδιαίτερα η κατανάλωση βενζίνης έχει διπλασιαστεί στην Αττική από το 1975 μέχρι σήμερα.

Έτσι, δεξαμενές που είχαν σχεδιαστεί για μαζούτ μετατρέπονται σε δεξαμενές βενζίνης η οποία βέβαια απαιτεί κατάλληλες αποστάσεις ασφαλείας.

Με άλλα λόγια, όπως κι αν επιλεγεί η θέση των δεξαμενών και ότι εκσυγχρονισμός κι αν γίνει, η υπάρχουσα έκταση δεν αρκεί για να ικανοποιήσει τις σύγχρονες ανάγκες για αποθήκευση καυσίμων στην περιοχή του Περάματος.

Επίσης, οι περισσότερες από τις εξόδους των εταιρειών πετρελαιοειδών είναι επικίνδυνες και δεν ικανοποιούν τις προδιαγραφές που ορίζει η Ελληνική Νομοθεσία.

 Ιδιαίτερα η έξοδος της εταιρείας ΕΤΕΚΑ είναι εξαιρετικά επικίνδυνη και η άδεια για την χρήση της έχει χορηγηθεί με περίεργες  και ασυνήθιστες διαδικασίες , όπως επίσης και η χρησιμοποίηση μόνιμα αραγμένου πλοίου, που χρησιμοποιείται ως επί πλέον αποθηκευτικός χώρος.

Η διακίνηση των καυσίμων  των εταιρειών ([200-250  βυτιοφόρα ημερησίως) γίνεται μέσω του μοναδικού και στενού δρόμου εισόδου –εξόδου που διαθέτει το Πέραμα ο οποίος είναι και ο δρόμος που εξυπηρετεί ολόκληρο το Εμπορικό Λιμάνι του Πειραιά.

Κάτω από την άσφαλτο και τα γειτονικά σπίτια υπάρχει δίκτυο που μεταφέρουν οι εταιρείες τα καύσιμα , από την προβλήτα προς τις δεξαμενές και από τις δεξαμενές στα γεμιστήρια.

Σε περίπτωση ατυχήματος στις εγκαταστάσεις πετρελαιοειδών δεν θα υπάρξει διέξοδος διαφυγής από την πόλη, δεδομένου ότι ο δρόμος διέρχεται μέσα από τον κύριο όγκο των εγκαταστάσεων.

Οι κάτοικοι θα εγκλωβιστούν στην πόλη περιμένοντας βοήθεια από… πουθενά, αφού ακόμη και ο σταθμός της πυροσβεστικής βρίσκεται από την άλλη μεριά των εγκαταστάσεων, και όχι από την μεριά της πόλης.

Οι αντιδράσεις των κατοίκων της περιοχής λόγω της μεγάλης επικινδυνότητας των εγκαταστάσεων και της εύλογης ανησυχίας, για την υγεία και την ασφάλειά τους  , ξεκινούν αμέσως μετά την μεταπολίτευση και κορυφώνονται με μεγάλες κινητοποιήσεις των κατοίκων του Περάματος το 1987-1988, πετυχαίνοντας να ευαισθητοποιήσουν την πολιτική εξουσία.

Για πρώτη φορά, ο τότε πρωθυπουργός Ανδρέας Παπανδρέου δηλώνει την πολιτική βούληση της κυβέρνησης να απομακρυνθούν οι εγκαταστάσεις των εταιρειών ως ασυμβίβαστες με τον παρακείμενο οικισμό του Περάματος .

Το 1990 γίνεται η πρώτη μελέτη μετεγκατάστασης από την εταιρεία ΑΣΠΡΟΦΟΣ που δείχνει την εφικτότητα της μετεγκατάστασης.

Το 1995, μετά το ατύχημα στην EL PETROL που είχε ως φυσικό επακόλουθο  και νέες κινητοποιήσεις των κατοίκων του Περάματος, εκπονείται δεύτερη συμπληρωματική μελέτη από την ίδια εταιρεία την ΑΣΠΡΟΦΩΣ με σκοπό την ανεύρεση κατάλληλου τόπου για την μετεγκατάσταση.

Πράγματι, προτείνονται 7 τοποθεσίες ως κατάλληλες για την υποδοχή των εγκαταστάσεων.

 Ο τότε Υπουργός Βιομηχανίας κ. Κώστας Σημίτης δηλώνει πως η κυβέρνηση προτίθεται να υλοποιήσει την μετεγκατάσταση.

Ωστόσο, μετά την 2η μελέτη δεν υπήρξε εξέλιξη στην διαδικασία, αντίθετα παραπέμπουν  σε μία ακόμη μελέτη με σκοπό τη χωροθέτηση του τόπου υποδοχής η οποία βέβαια δεν έγινε ποτέ.

Οι εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων και χημικών εκπέμπουν τοξικές/καρκινογόνες αναθυμιάσεις.  

Κάθε χρόνο διαχέονται στην ατμόσφαιρα περισσότεροι από 300 τόνους βενζίνης σύμφωνα με υπολογισμούς των ίδιων των εταιρειών.

Επίσης, οι αναθυμιάσεις εκτός από βλάβες που μπορούν να προκαλέσουν στην υγεία των κατοίκων δημιουργούν και έντονη δυσοσμία.

Στην περιοχή γύρω από τις εγκαταστάσεις υπάρχει πάντα άσχημη οσμή που ενοχλεί σε μόνιμη βάση τους κατοίκους.

Πολύ συχνά παρατηρείται να τσούζουν και να δακρύζουν τα μάτια των κατοίκων κατά την διέλευσή τους και μόνο από τον δρόμο που περνάει δίπλα από τις εγκαταστάσεις.

Ας σημειωθεί πως εκατοντάδες κάτοικοι ζουν σε απόσταση 10m από τις δεξαμενές βενζίνης αναπνέοντας διαρκώς τις καρκινογόνες αναθυμιάσεις που εκπέμπονται ακριβώς στο ύψος των σπιτιών.

Οι εταιρείες προκαλούν σημαντική ρύπανση της θάλασσας καθώς συμβαίνουν συχνά ατυχήματα κατά την παράδοση –παραλαβή πετρελαιοειδών από πλοία.

Επίσης, σύμφωνα με καταγγελίες στο παρελθόν, οι εταιρείες πετούσαν  στη θάλασσα τα πετρελαϊκά κατάλοιπα των δεξαμενών για να αποφύγουν το κόστος επεξεργασίας και απομάκρυνσής τους.

 Η Διεύθυνση Δημόσιας Υγείας οφείλει κανονικά να κάνει δειγματοληπτικό έλεγχο στις εκροές των εταιρειών, αλλά δυστυχώς δεν γνωρίζουμε ούτε εάν γίνονται, ούτε ποτέ έχουν δοθεί τέτοια στοιχεία στον Δήμο μας.

Η προστασία της υγείας και η αναβάθμιση της ποιότητας ζωής στο Πέραμα αποτελεί πρώτο και κύριο στόχο για την δημοτική αρχή της πόλης μας,

      Η λειτουργία των δεξαμενών καυσίμων και χημικών στην σημερινή τους θέση, δημιουργεί σοβαρά προβλήματα περιβαλλοντικής , χωροταξικής, πολεοδομικής και κυκλοφοριακής φύσης.

     Τρείς είναι σήμερα οι βασικοί άξονες της προσπάθειάς μας ,για την αποφόρτιση του Περάματος από αυτές τις  επικίνδυνες και οχλούσες περιβαλλοντικά δραστηριότητες.

  • Άμεση Μετεγκατάσταση των Δεξαμενών πετρελαιοειδών σε οργανωμένο χώρο εκτός του Δήμου Περάματος και εκτός αστικών περιοχών. Απόδοση των χώρων στους πολίτες του Περάματος. Αποκατάσταση της συνέχειας της πόλης..
  •  Να μην επαναλειτουργήσει καμία απολύτως ανενεργή εταιρεία πετρελαιοειδών στην περιοχή του Περάματος
  • Μέχρι να μετεγκατασταθεί και η τελευταία δεξαμενή πετρελαιοειδών από το Πέραμα, οι έλεγχοι που θα διενεργούνται στις εταιρείες πετρελαιοειδών[SATAME-SEVEZO] να γίνονται με τα αυστηρότερα στάνταρ έλεγχου που επιβάλλει η διεθνής νομοθεσία, και με την συμμετοχή εκπροσώπων του 1ου και του 2ου βαθμού τοπικής αυτοδιοίκησης.

Η Φέρουσα Ικανότητα της περιοχής, που προσδιορίζει τα όρια των ανθρωπίνων παρεμβάσεων στη φύση,  έχει προ πολλού εξαντληθεί.

 Επιβάλλεται να αρχίσει αμέσως η αντίστροφη πορεία. Αυτή της αποφόρτισης της περιοχής ,κυρίως  με τη μετεγκατάσταση των δεξαμενών

Η απαλλαγή του Περάματος από τις δεξαμενές σημαίνει

            Ελαχιστοποίηση των κινδύνων εκτεταμένου βιομηχανικού      ατυχήματος στην περιοχή, που θα είχε εξαιρετικά δυσμενείς συνέπειες λόγω των κυκλοφοριακών ιδιομορφιών της περιοχής.

  • Δραστική μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και μάλιστα σε ιδιαίτερα επιβλαβείς για τους πολίτες χημικές ενώσεις, όπως είναι οι πτητικοί υδρογονάνθρακες.
  • Κυκλοφοριακή αποφόρτιση της περιοχής και μείωση των οδικών ατυχημάτων.
  • Μείωση της μέσης στάθμης θορύβου στην πόλη, με θετικά για την υγεία των κατοίκων αποτελέσματα.
  • Αποκατάσταση της συνέχειας της πόλης του Περάματος, που σήμερα διαρρηγνύεται από παρεμβολή του χώρου των δεξαμενών στον αστικό ιστό.

            Διασφάλιση ελεύθερων χώρων και χώρων κοινωφελών δραστηριοτήτων, που έχει ανάγκη το Πέραμα.

Η απελευθέρωση των χώρων των δεξαμενών, πρέπει να συνοδευτεί από ενέργειες για τη διατήρησή τους ως ελεύθερων κοινόχρηστών χώρων, με αποτροπή της εμπορικής αξιοποίησής τους.

Το αυτονόητο για εμάς δικαίωμα του στη ζωή, φαίνεται ότι δεν είναι για όλους αυτονόητο. Αλλιώς, πως να ερμηνεύσει κανείς τον απαράδεκτο χειρισμό εκ μέρους των κυβερνήσεων  διαχρονικά ,βεβαίως και της σημερινής κυβέρνησης, σε σχέση με τις αδειοδοτήσεις, επεκτάσεις, τροποποιήσεις των αδειών λειτουργίας των εταιρειών στο Πέραμα.

Θεωρούμε απαράδεκτη την αθέτηση των κυβερνητικών υποσχέσεων για την μετεγκατάσταση των δεξαμενών καυσίμων και χημικών ,που είναι εγκαταστημένες στο Πέραμα.

 Η εν λόγω μετεγκατάσταση δεν μπορεί να υλοποιηθεί  προφανώς με διοικητικές πράξεις, αλλά με αποφάσεις και σχεδιασμό σε κυβερνητικό επίπεδο.

Η Περιφέρεια Αττικής, έχει κάνει ήδη κάποια μικρά αλλά συγχρόνως, σημαντικά πρώτα βήματα..

  • Υλοποίησε μέσω διαγωνισμού και ήδη βρίσκεται σε εφαρμογή,-εκπόνηση σχεδίου αντιμετώπισης τεχνολογικών ατυχημάτων μεγάλης έκτασης για την περιφέρεια Αττικής.
  • Υλοποιεί ενημέρωση κοινού [σύμφωνα με την οδηγία SEVEZO III]περί αντιμετώπισης κινδύνων από βιομηχανικά ατυχήματα μεγάλης έκτασης, μέσω της πολιτικής προστασίας της περιφέρειας
  • Σε επίπεδο διοικητικών πράξεων, σε όσες άδειες εκδίδει η περιφέρεια στις εταιρείες, ,ως είναι υποχρεωμένη, κατ εφαρμογή των κείμενων διατάξεων, τίθεται Όρος σύμφωνα με τον οποίο ,οι πράξεις αυτές παύουν να ισχύουν ,ευθύς ως υπάρξουν οι  προϋποθέσεις μετεγκατάστασης.

         Ο δρόμος βέβαια, που έχουμε να διανύσουμε είναι μακρύς και δύσκολος ,δεν αρχίζει και δεν τελειώνει στην μετεγκατάσταση των δεξαμενών. Η διάθεση των χώρων τους όχι σε ιδιωτικά συμφέροντα, αλλά σε όφελος των πολιτών αποτελεί επίσης κρίσιμο ζήτημα, για να μην έχουμε χειρότερη επιβάρυνση του Περάματος.

 Η ενημέρωση και ενεργοποίηση των πολιτών, αποτελεί την ισχυρότερη εγγύηση για μία καλύτερη ποιότητα ζωής στο Πέραμα, για ένα καθαρότερο περιβάλλον, για το αύριο των παιδιών μας.

Η σημερινή ημερίδα υπό την αιγίδα του ΤΕΕ ,είναι ενταγμένη σε μια σειρά ενεργειών της δημοτικής αρχής ,για την αντιμετώπιση  της επικίνδυνης για την υγεία και την ασφάλεια των κατοίκων του Περάματος, λειτουργίας των εταιρειών πετρελαιοειδών εντός του οικιστικού ιστού, που το  Δημοτικό συμβούλιο της πόλης μας πήρε.

Προσδοκούμε ότι τα επιστημονικά τεκμηριωμένα συμπεράσματα που θα προκύψουν σήμερα, θα αποτελέσουν ένα ακόμη εργαλείο στην μεγάλη προσπάθεια για την όσο καλύτερη και αποτελεσματικότερη ,αντιμετώπιση του μεγάλου αυτού προβλήματος.

Αφού  ευχαριστήσω όλους όσους, ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμά μας και όλους όσους δούλεψαν για να γίνει αυτή η ημερίδα  επιτρέψτε μου να κλείσω την ομιλία μου , με την ανάγνωση της  απόφασης του δημοτικού συμβουλίου όπως αυτή πάρθηκε στις 29/3/2018.”

 

Πηγή: https://peramaonline.blogspot.gr/2018/05/18-2018.html

Ενώνουμε τη φωνή μας με το Δήμο Κερατσινίου-Δραπετσώνας για την απομάκρυνση των ρυπογόνων εγκαταστάσεων

Ο Δήμαρχος Περάματος Γιάννης Λαγουδάκης συμμετείχε στην κινητοποίηση του Δήμου Κερατσινίου-Δραπετσώνας εκφράζοντας την αλληλεγγύη των πολιτών του Περάματος απέναντι στη δραστηριότητα των ρυπογόνων εγκαταστάσεων. Βασικό αίτημα των συγκεντρωμένων ήταν, όπως υπογράμμισε ο δήμαρχος Χρήστος Βρεττάκος, «η άμεση απομάκρυνση των εγκαταστάσεων της Oil One, του εργοστασίου Lafarge και η αποξήλωση των παλαιών δεξαμενών των Ελληνικών Πετρελαίων». Οι έντονες και δυσάρεστες δυσοσμίες στην περιοχή θέτουν επί τάπητος το αίτημα να απομακρυνθούν οι εγκαταστάσεις που επιβαρύνουν τόσο την υγεία των πολιτών, όσο και το περιβάλλον. 

Από την πλευρά μας δηλώνουμε αποφασισμένοι να σταματήσουμε με κάθε τρόπο την τόσο επιζήμια δραστηριότητα των εταιρειών πετρελαιοειδών που υποβαθμίζει ολοένα και περισσότερο την περιοχή του Περάματος και συγχρόνως απαιτούμε από την κυβέρνηση να προτάξει το συμφέρον των πολιτών και όχι των ιδιωτών επιχειρηματιών. Την ίδια στιγμή, ανανεώνουμε το ραντεβού μας στην Ημερίδα για τις Εταιρείες Πετρελαιοειδών που διοργανώνει ο Δήμος Περάματος υπό την αιγίδα του Τ.Ε.Ε. στις 18 Μαΐου 2018, με την ελπίδα πως η επιστημονική τεκμηρίωση μπορεί να δρομολογήσει την έναρξη υλοποίησης μιας εφικτής λύσης προς όφελος των κατοίκων του Δυτικού Πειραιά.

 

 

 

Χορεύοντας με την Ιστορία

Ενα πολύχρωμο, ζωηρό, πολύγλωσσο, ξεχωριστό επιβατικό κοινό φιλοξένησε το πλοίο «Πρωτοπόρος Χ» που εκτελεί δρομολόγια στο πορθμείο Πέραμα-Σαλαμίνα.

Δεκάδες μαθητές από το Πέραμα, την Ισπανία, την Ιταλία, την Πολωνία, τη Βουλγαρία, τη Σλοβακία και την Τουρκία μαζί με τους καθηγητές τους επιβιβάστηκαν σε αυτό προκειμένου να πραγματοποιήσουν ένα μικρό εκπαιδευτικό αλλά και ψυχαγωγικό ταξίδι με κύριο αντικείμενο τη ναυμαχία της Σαλαμίνας.

Η όμορφη και πρωτότυπη αυτή εκδήλωση, που χάρισε χαμόγελα στα πρόσωπα όλων των παιδιών και ειδικά των φιλοξενούμενων που βρίσκονται στην Ελλάδα στο πλαίσιο του προγράμματος Erasmus+, πραγματοποιήθηκε από το 1ο Γενικό Λύκειο Περάματος και τον Δήμο Περάματος, με σκοπό οι μαθητές να ενημερωθούν και να δουν από κοντά τη θαλάσσια περιοχή όπου συνέβη το ιστορικό γεγονός.

Η «Εφ.Συν.» βρέθηκε μαζί με τους μαθητές στην εν πλω περιήγηση αλλά και στο γλέντι που ακολούθησε πάνω στο πλοίο.

Ψυχή του ταξιδιού, ο διευθυντής του 1ου Γενικού Λυκείου Περάματος, Βαγγέλης Μαρίνης, που με τη φωτογραφική μηχανή κρεμασμένη στον λαιμό του, παρακολουθώντας τα παιδιά αλλά φωτογραφίζοντάς τα ταυτόχρονα, σ’ ένα μικρό διάλειμμα μίλησε στην «Εφ.Συν.» για την εμπειρία, για τη φιλοξενία των ξένων μαθητών, για τις εκδηλώσεις που συμπεριλάμβανε αυτή αλλά και για τα ίδια τα παιδιά.

Τι τους έκανε εντύπωση, τι τα χαροποίησε περισσότερο, τις απορίες τους, τις ερωτήσεις τους.

Στο πλαίσιο του προγράμματος Erasmus+ την Κυριακή 22 Απριλίου έφτασαν στο Πέραμα 29 καθηγητές και 28 μαθητές (15-17 χρόνων) από τις 6 χώρες που προαναφέραμε και θα βρίσκονται στην Ελλάδα μέχρι σήμερα.

Οι φιλοξενούμενοι επισκέφτηκαν την Ακρόπολη, το Μουσείο της και την Πλάκα, ενώ την Τετάρτη έφτασαν μέχρι τα στενά της Σαλαμίνας.

«Τα παιδιά ήταν πολύ συνεργάσιμα και χαρούμενα, αλλά το πιο σημαντικό αυτής της φιλοξενίας είναι ότι εισέπραξαν πολλή αγάπη από τα δικά μας παιδιά», τόνισε ο διευθυντής του σχολείου και πρόσθεσε πως τόσο για τους μαθητές από την Τουρκία όσο και για τους δικούς μας δεν υπήρξε καμιά απολύτως επιρροή από τα τελευταία γεγονότα που αφορούν τις δύο χώρες, ούτε και καμία αιχμή.

Εκανε γνωστό δε ότι εντυπωσιάστηκαν με τις δραστηριότητες που είχαν θέμα τον Καραγκιόζη και έβαλαν στις αποσκευές τους και από μια φιγούρα του.

Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον συμμετείχαν όμως και στον περίπλου της Σαλαμίνας, ενώ μόλις ολοκληρώθηκε, οι μαθητές και οι μαθήτριες του 1ου Γενικού Λυκείου Περάματος χόρεψαν παραδοσιακούς και σύγχρονους χορούς στο κατάστρωμα του πλοίου, με τους φιλοξενούμενους να ενθουσιάζονται τόσο, που κάποιοι από αυτούς -οι πιο θαρραλέοι- ζήτησαν να χορέψουν μαζί τους.

Στη μικρή αυτή εκδρομή ήταν παρών και ο δήμαρχος της πόλης, Γιάννης Λαγουδάκης.

«Η πρωτοβουλία του δήμου είναι σημαντική, καθώς τα παιδιά είχαν την ευκαιρία να πληροφορηθούν για την ιστορικότητα της περιοχής και συγκεκριμένα για ένα μεγάλο ιστορικό γεγονός, όπως είναι η ναυμαχία της Σαλαμίνας», ανέφερε στην «Εφ.Συν.», εκφράζοντας τις ευχαριστίες του στον πλοιοκτήτη Βαγγέλη Τσώκο που προσέφερε το πλοίο του προκειμένου να υλοποιηθεί η εκδήλωση.

«Είναι από τις εκδηλώσεις που με γεμίζουν χαρά και ικανοποίηση γιατί βλέπω νέα παιδιά να χαίρονται, να χαμογελούν, να χορεύουν και ταυτόχρονα να μαθαίνουν ιστορικά γεγονότα της πατρίδας μας» πρόσθεσε.

Πηγή: https://www.efsyn.gr/arthro/horeyontas-me-tin-istoria

Νέος Δρόμος στο Πέραμα!

 

 

Η παρούσα δημοτική Αρχή είχε θέσει σαν πρωταρχικό στόχο την βελτίωση των υποδομών της πόλης και της ποιότητας ζωής των κατοίκων της πόλης του Περάματος. Μετά το στάδιο της Πρόνοιας, το θέατρο Μίκης Θεοδωράκης, το Δημοτικό Κολυμβητήριο, το γήπεδο Περάματος, τον θερινό κινηματογράφο στον Αρμό που είναι σε τελικό στάδιο ανακαίνισης και την κατασκευή της οδού Αρεοπόλεως, ήρθε να προστεθεί και η κατασκευή ενός νέου δρόμου.

Αναφερόμαστε στην κατασκευή της οδού Σουλίου η οποία συνδέει την οδό Νίκης με την οδό Παπανδρέου, στο Ικόνιο.

Το συγκεκριμένο έργο, αποτελεί άλλη μια επιτυχία της συγκεκριμένης Δημοτικής αρχής, που κατάφερε να επανενεργοποιήσει ένα έργο το οποίο είχε σχεδιαστεί κατά το παρελθόν αλλά είχε απενταχθεί από τις προηγούμενες δημοτικές αρχές.
Το αντικειμενικά δύσκολο έργο που θα παραδοθεί προς χρήση σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, μιας και η ιδιαίτερα δύσκολη διάνοιξή του τόσο λόγω της γεωλογικής δομής των πετρωμάτων όσο και της μορφολογικής κλίσης της περιοχής έχει ολοκληρωθεί, θα ανακουφίσει τους κατοίκους του Ικονίου αλλά και τους κατοίκους του Άνω Περάματος, ενώ εκτιμάται ότι θα αποσυμφορήσει  και την Λεωφόρο Δημοκρατίας.
Ο δήμαρχος της πόλης Γιάννης Λαγουδάκης,  αναφερόμενος στο συγκεκριμένο έργο είπε ό,τι ” η διαρκής προσπάθεια της παρούσας Δημοτικής Αρχής για την οικονομική εξυγίανση του Δήμου Περάματος αρχίζει και αποδίδει. Καταφέραμε να σώσουμε έναν υπερχρεωμένο και υπό κατάρρευση Δήμο, με κατεστραμμένες υποδομές και ανύπαρκτο υλικοτεχνικό εξοπλισμό. Το οικονομικό θαύμα που έχει συντελεστεί, όπου από μηδενικά ταμεία καταφέραμε να διακανονίσουμε χρέη πολλών εκατομμυρίων, πάνω από 70, αλλά και να έχουμε ταμειακά διαθέσιμα πάνω από 8 εκατομμύρια Ευρώ, μας επιτρέπει να μπορούμε να κάνουμε έργα και να προσφέρουμε στους Δημότες αυτά που τους έχουν στερήσει οι προηγούμενες Διοικήσεις. Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί έργο ουσίας και θα ωφελήσει κατά πολύ τους κατοίκους του Ικονίου αλλά και του Άνω Περάματος“.
Πηγή: https://peramaonline.blogspot.gr/2018/04/blog-post_73.html

Μετρό στο Πέραμα! Είναι Δυνατόν; Και Όμως ΕΙΝΑΙ!

Συνέχεια των επαφών με στελέχη της εταιρείας Αττικό Μετρό είχε ο δήμαρχος Περάματος Γιάννης Λαγουδάκης, σήμερα Τρίτη 27 Μαρτίου. Το θέμα συζήτησης αφορούσε την διερεύνηση της δυνατότητας διασύνδεσης της πόλης του Περάματος με το δίκτυο του Μετρό στηριζόμενοι σε πραγματικές μετρήσεις και δεδομένα.
 Ναι, δεν διαβάζεται λάθος, μιλάμε για ΜΕΤΡΟ και όχι για Τραμ.
Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.
Στις 12 Ιανουαρίου του 2017,  η εταιρεία Αττικό Μετρό προκήρυξε το διαγωνισμό για  τις τοπογραφικές μελέτες των επεκτάσεων του Τραμ προς Κερατσίνι και Πέραμα. Η πρόβλεψη ήταν για κατασκευή διπλής γραμμής μήκους 8,9 χλμ, μερικώς υπογειοποιημένης, καθώς και 17 στάσεων (8 διπλής κατεύθυνσης, 8 μονής και ένας τερματικός σταθμός) που θα συνέδεε το λιμάνι του Πειραιά με το Κερατσίνι και το Πέραμα.
Η διαδρομή της επέκτασης του Τραμ προς Κερατσίνι και Πέραμα προέβλεπε σε γενικές γραμμές να ακολουθήσει την προϋπάρχουσα χάραξη του παλιού τροχιοδρόμου Περάματος, την τελευταία δηλαδή από τις παλιές γραμμές του Τραμ που καταργήθηκε το 1977 με τα οχήματα να κινούνται σε αποκλειστικό διάδρομο.
Όσον αφορά τη σύνδεση με το Πέραμα, η γραμμή του Τραμ προέβλεπε να διασταυρώνεται με την οδό Αγίου Όρους, την πλατεία Ταμπουρίων (πλατεία Λαού), και μέσω της Αυξεντίου Παλληκαρίδη να καταλήγει στην λεωφόρο Δημοκρατίας (στο ύψος της Ιχθυόσκαλας).
Η γραμμή θα συνέχιζε στο δεξιό ρεύμα της λεωφόρου Δημοκρατίας, μέχρι και το ύψος των διυλιστηρίων. Από εκεί θα ξεκινούσε μία κυκλική διαδρομή μέσω της λεωφόρου Ειρήνης. Ενώ η διαδρομή προς Πέραμα θα γινόταν μέσω της λεωφόρου Ειρήνης, η διαδρομή προς Πειραιά θα γινόταν μέσω της λεωφόρου Δημοκρατίας. Οι δύο κατευθύνσεις κίνησης θα συναντιώντουσαν επί της λεωφόρου Δημοκρατίας, μετά την οδό Βάρναλη. Το τέρμα της γραμμής θα ήταν στο ύψος του λιμεναρχείου Περάματος.
Ο Δήμαρχος της Πόλης, μετά την ανακοίνωση του συγκεκριμένου διαγωνισμού, έκανε πάρα πολλές συναντήσεις με ανώτατα στελέχη τόσο της Αττικό Μετρό όσο και του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων και ενώ παράλληλα συμβουλεύτηκε συγκοινωνιολόγους του Πολυτεχνείου, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το Τραμ δύναται να φέρει περισσότερα προβλήματα στην πόλη του Περάματος από αυτά που καλείται να λύσει.
Αποφάσισε λοιπόν να πιέσει προς πάσα κατεύθυνση προκειμένου, να συνεχιστούν οι μετρήσεις από την εταιρεία που πήρε το διαγωνισμό τοπογραφικής μελέτης επέκτασης προς Κερατσίνι – Πέραμα της Αττικό Μετρό, αλλά με σκοπό οι μετρήσεις να αφορούν την δημιουργία γραμμής Μετρό και σύνδεσής της με την υπό κατασκευή γραμμή του Μετρό που θα καταλήγει στον Πειραιά.
Οι πιέσεις αυτές φαίνεται να απέδωσαν και η γραμμή Μετρό που θα συνδέσει το Πέραμα με τη υπάρχουσα Μπλε Γραμμή του Μετρό, δεν αποτελεί άπιαστο όνειρο.

Αυτός είναι και ο λόγος που ανώτατο στέλεχος της Αττικό Μετρό βρέθηκε σήμερα στο Δημαρχείο Περάματος.

Είναι σαφές ότι το έργο, παρουσιάζει περισσότερες τεχνικές δυσκολίες σε σχέση με την κατασκευή Τραμ. Παρ’ όλα αυτά, ο Δήμαρχος της πόλης βλέποντας μακροπρόθεσμα, με μοναδικό κριτήριο την ποιοτική αναβάθμιση του Δήμου Περάματος και την ανακούφιση των Δημοτών δεν δίστασε να διεκδικήσει αυτά που άλλοι Δήμοι θεωρούν αυτονόητα.
Η μεγάλη μας έκπληξη όμως ήρθε, όταν μας αποκάλυψαν ότι η σύνδεση του Περάματος με Μετρό, δεν αποτελεί νέο σχεδιασμό της Αττικό Μετρό, αλλά είναι η γραμμή Πέραμα – Θησείο, σχεδιασμένη πριν το 2004. Το γεγονός ότι το σχέδιο υπήρχε αλλά κανείς δεν το αναζήτησε προς υλοποίηση, ειδικά την περίοδο της οικονομικής ευμάρειας και των Ολυμπιακών Αγώνων, καταδεικνύει τον τρόπο που αντιμετώπιζε η εκάστοτε Δημοτική αρχή την ρόλο της.
Η παρούσα κατάσταση πλέον επιβάλει να περιμένουμε επίσημες ανακοινώσεις από την πολιτική ηγεσία του τόπου γιατί όπως όλα δείχνουν,  η συγκεκριμένη Δημοτική Αρχή κατάφερε να ξεπεράσει πολλά από τα εμπόδια που βρήκε στο δρόμο της, με μόνα εφόδια το πείσμα, την εργατικότητα και την επιμονή προκειμένου να νοικοκυρέψει το Πέραμα και να το βγάλει από την αφάνεια που το οδήγησαν οι παλαιότερες Δημοτικές Αρχές.
Που καταλήγουμε λοιπόν;
ΜΕΤΡΟ στο ΠΕΡΑΜΑ!
Δύσκολο;  ΝΑΙ !
ΟΝΕΙΡΟ; ΟΧΙ !
Πηγή: https://peramaonline.blogspot.gr/2018/03/blog-post_27.html

Το μήνυμα του Δημάρχου Περάματος για την 25η Μαρτίου

Σήμερα γιορτάσαμε μία σπουδαία ημέρα για τον ελληνισμό και την ορθοδοξία. Πριν από 197 χρόνια, την 25η Μαρτίου του 1821, ημέρα του Ευαγγελισμού της Θεοτόκου, οι πρόγονοί μας κήρυξαν την επανάσταση κατά των Τούρκων, γεγονός που οδήγησε τους Έλληνες στην ελευθερία. Είναι ιερό μας καθήκον να τιμούμε και να εκφράζουμε το σεβασμό μας στους αγωνιστές της επανάστασης, τους ανθρώπους που θυσίασαν τη ζωή τους για να αποτινάξουν τον τουρκικό ζυγό, διατηρώντας άσβεστη τη φλόγα της ελευθερίας.

Εμπνεόμαστε από τους ήρωες της επανάστασης, θυμόμαστε τις μεγάλες στιγμές του αγώνα, αντλούμε πολύτιμα διδάγματα από την ιστορία. Πιστοί στον όρκο των Φιλικών που μεταξύ άλλων αναφέρει: «Ορκίζομαι, ότι θέλω προσέχει πάντοτε εις την διάνοιάν μου και διαγωγή μου να είμαι ευσεβής, ενάρετος, ευλαβής εις την θρησκείαν μου, χωρίς να καταφρονώ τας ξένας, θέλω δίνει πάντοτε το καλόν παράδειγμα, θέλω βοηθεί, συμβουλεύει, συντρέχει τον ασθενή, δυστυχή και αδύνατον, θέλω σέβομαι την διοίκησιν τα έθιμα, τα κριτήρια τους μετόχους της διοικήσεως του τόπου εις τον οποίο διατρίβω».

Η σημερινή διπλή γιορτή για τον ελληνισμό και την ορθοδοξία μας εμπνέει να συνεχίσουμε να αγωνιζόμαστε για ελευθερία, δημοκρατία, ανθρωπισμό και κοινωνική δικαιοσύνη. Ιδιαίτερα στην εποχή μας, όπου η οικονομική κρίση μας επηρεάζει όλους, με συμπολίτες μας να βρίσκονται σε δύσκολη θέση, χρέος μας είναι να δείξουμε αλληλεγγύη σε όποιον τη χρειάζεται. Αυτή είναι η στιγμή που πρέπει να στηρίξουμε τη βάση του κοινωνικού μας ιστού με τον Δήμο μας να προσπαθεί να εξυπηρετήσει με όποιον τρόπο είναι δυνατό κάθε συμπολίτη μας που χρειάζεται βοήθεια. Αυτή είναι η στιγμή να αντισταθούμε σε όσους θεωρούν πως ο Δήμος μας είναι δυνατόν να ανεχθεί περαιτέρω περιβαλλοντική υποβάθμιση. Να γνωρίζουν πως η ποιότητα ζωής των πολιτών του Περάματος είναι αδιαπραγμάτευτη και αυτό θα το αντιληφθούν σύντομα όσοι σχεδιάζουν ερήμην μας.

Συνεχίζουμε την προσπάθειά μας με ομοψυχία, ενότητα και σεβασμό στις θυσίες των προγόνων μας. Το πάθος για την ελευθερία είναι αυτό που διαχρονικά κινητοποιεί και εμψυχώνει τους αγώνες μας. Εξάλλου, όταν ένας λαός διεκδικεί, όση δύναμη κι αν διαθέτουν οι αντίπαλοί του με αποφασιστικότητα τα καταφέρνει.